İSTANBUL (İGFA) –Türkiye’de otomobil fiyatlarındaki artışta kur ve enflasyondaki artış etkili olurken, küresel ölçekte yaşanan fiyat artışı da önemli boyutlara ulaştı.
Tüm dünyada 18 milyon araçla 210 milyar dolarlık gelir kaybına yol açan çip krizinin de etkisiyle otomobilin üretim maliyetinin sadece 7 yılda yüzde yüzden fazla arttığına değinen MOTOR, AŞİN CEO’su Saim Aşçı, “Üstelik araca karşı patlayan talep, yetersiz arz, vergiler ve yönetmelikler, gelişen teknolojinin maliyeti, otomobilin ortalama 15-25 bin Euro olan maliyetini, 2023’te 30 bin Euro’dan 70 bin Euro’ya çıkacak. Tüm bunların etkisiyle ve yeni neslin bakış açısıyla gelecekte araç sahibi olmaktansa sunduğu hizmetin sahibi olmak daha popüler olacak. Üreticilere ek gelir sağlayacak bazı donanım kiralama modelleri de bunun sinyallerini veriyor” dedi.
